近来，福建省公路工作展开中心发布全省公路绿色维护演示项目名单，宁德市深度脱硫橡胶复合改性沥青路面改造项目成功当选市级绿色维护典型事例。该项目以科学技能创新破解沿海公路维护难题、盘活废旧轮胎固废资源，成为闽东交通低碳维护、循环展开的标杆项目。

  公路是民生通行和工业高质量展开的大动脉，绿色维护是交通范畴执行“双碳”方针的要害行动。宁德沿海国省道长时间受海风盐蚀、高温暴晒、重载车辆碾压三重影响，传统SBS改性沥青路面抗腐蚀、抗损耗才能较弱，维护频次高、资金投入大。一起，传统施工易发生扬尘、废气，废旧轮胎随意堆积、燃烧也长时间困扰沿海县域生态管理。

  针对地域路况短板与生态维护需求，市公路中心聚集固废资源化运用，在沿海交通要道大力推行深度脱硫橡胶复合改性沥青技能，重点在G228国道霞浦溪南镇德土鼻至盐田乡鹅湾段展开试点改造，打通废旧轮胎“变废为宝”运用链条，构建起降碳减排、固废循环、长效节省的绿色维护新形式。

  据悉，该路段紧邻三沙湾海域，盐雾浓度高、重载货运密布，改造前每年病害修补超20处，频频施工影响大众通行。本次改造摒弃传统计划，选用适配沿海恶劣工况的新式改性沥青资料，依托专属活化配备优化加工工艺，完成废轮胎胶粉深度活化，安稳完成30%以上高掺量橡胶沥青量产。新工艺同步推行工厂搅拌、密闭运送、同步碾压的闭环施工形式，省去高污染脱硫工序，设备能耗下降近两成，平等工程量可削减二氧化硫排放20吨，施工废料作废率下降15%以上，从源头根绝黑烟、废渣等污染物，完成质料加工清洁高效。

  据介绍，该工艺可完成生态、经济、民生等多重效益共赢。“每吨新式改性沥青可减排二氧化碳1.58吨，百公里公路可累计减排2.29万吨、节省资料本钱超165万元，且新式路面抗盐蚀、抗车辙功能大幅度的进步，惯例运用的寿数延伸40%以上。现在，霞浦段改造工程已全面竣工。”市公路中心有关担任这个的人说，将总结推行本次试点经验，继续摸排全市国省道维护痛点，加大绿色维护新技能、新工艺推行力度，完善差异化绿色维护系统，以科技赋能公路维护提质增效。（闽东日报记者 缪星 通讯员 黄艾艾）