库克反思其 15 年 CEO 任期：苹果地图发布是「首个重大错误」，也是「宝贵经验」
4 月 23 日消息，彭博社昨日（4 月 22 日）跟进后续报道，在史蒂夫 · 乔布斯剧院举办的全员大会上，蒂姆 · 库克（Tim Cook）在宣布 9 月 1 日卸任 CEO，交由约翰 · 特努斯（John Ternus）接任后，向员工阐述过渡计划并回顾任期得失。
援引博文介绍，库克在会上坦言其 CEO 任期内，将苹果地图的发布失误定义为「首个真正的大错误」，但也是「一次宝贵的经验」。
他解释称，当时团队误判了产品成熟度，认为本地测试结果良好，在产品实际没做好充足准备的情况下就推向市场。
库克还表示在其 CEO 任期内，所犯的错误清单「长得惊人」，不过苹果公司在过去 15 年间，基本上避开了其他消费电子公司的大规模产品召回与取消事件。
谈及职业生涯高光时刻，库克特别提及 Apple Watch，并视为其最引以为豪的作品。他回忆称首次收到用户邮件，称 Apple Watch 挽救其生命时深受触动。尽管如今此类邮件已成日常，但初次经历仍令他难以忘怀。
关于未来角色，库克此前已确认身体健康情况良好，计划长期担任董事长一职。特努斯则在会上承诺，苹果将「再次改变世界」。（新闻来源：IT之家）
苹果新 CEO 特努斯回顾职场起点：曾因同事太强而自我怀疑，首个项目是 Cinema Display
4 月 23 日消息，科技媒体 Appleinsider 今天（4 月 23 日）发布博文，挖掘分享了一段 2024 年的视频，今年 9 月接任苹果 CEO 的约翰 · 特努斯（John Ternus）在宾夕法尼亚大学工程学院发表的演讲，他坦诚分享了初入苹果时的心理历程。
援引博文介绍，在演讲中，特努斯坦言初入苹果公司的时候，面对周围聪明自信的同事，自己曾深感畏惧，甚至多次质疑自己是不是能适应这家公司。
他表示：我当时不确定自己能否适应，我遇到的那些人都非常聪明、非常自信，他们懂得比我多得多，但我并没有因此放弃，勇于求助让我克服了这一障碍。
特努斯在苹果的首个项目是研发 Apple Cinema Display。他描述称这项工作细节繁杂，涉及处理大型且复杂的透明塑料部件，正是这段经历磨练了他从多角度处理问题的能力，赋予了他尝试新事物的信心。他强调，正是这些早期的实践挑战，培养了他坚持寻找解决方案的决心。（新闻来源：IT之家）
正式登陆马来西亚。当地独立卖家、小商户和大型零售商都可以直接把 iPhone 当作收款终端使用。借助 Tap to Pay on iPhone，iPhone 可以接收
来自 Apple Pay、免接触式信用卡和借记卡，以及其他数字钱包的付款。所有交易数据都会经过加密处理，苹果既不知道用户买了什么，也不知道是谁完成了付款。据了解，这项功能不需要额外添置硬件，也不用再配备刷卡机。Tap to Pay on iPhone 通过 NFC 技术安全验证非接触式支付，同时支持输入 PIN 码，也提供对应的无障碍功能。
4 月 23 日消息，科技媒体 MacRumors 今天（4 月 23 日）发布博文，报道称查询美国、英国在内多个市场的苹果官网，基础款 M4 Mac Mini（16GB/256GB）已经售罄，
状态显示为当前不可用。此外该媒体查询亚马逊等第三方电子商务平台，M4 Mac Mini 同样存在断货情况，仅剩 M4 Pro 版本在售。该媒体指出，苹果设备缺货通常被视为新品发布的前兆，不过本次 Mac Mini 缺货的原因更为复杂。一方面，市场分析指出，Mac mini 近期需求激增，主要源于大量用户购买该设备作为本地运行 AI 模型的机器；而另一方面则来自供应链层面的压力，苹果目前正面临全球内存需求激增引发的短缺问题，内存价格持续上涨导致部分高阶机型供应受阻。
张雪机车发布 820RR 摩托车召回通告：已交付 286 台，请车主先不再使用
820RR 召回通告。通告称，4 月 16 日，一台银川的 820RR 发生了曲轴箱破裂。4 月 21 日，受损车辆返回工厂，经拆解检查，找到了造成曲轴箱破裂的原因：
泄压阀的 O 型密封圈装配错误，车辆使用一段时间后，泄压阀松动导致机油压力泄漏，引起润滑不足，发生连杆拉瓦。目前，
820RR 已交付 286 台，请车主先停止使用 820RR，并联系张雪机车授权门店将车辆拖运到门店，进行整改。（新闻来源：IT之家）整治安卓手机卡顿、发热问题，vivo、小米、OPPO、荣耀等推进公平运行内存机制
4 月 22 日消息，ITGSA 移动智能终端生态联盟（金标联盟）4 月 21 日晚发布关于推进公平运行内存机制应用优化的通知。
通知提到，为了应对日益复杂的设备环境，共同提升安卓应用的整体体验与稳定性，金标联盟理事长成员（
vivo、小米、OPPO、荣耀）现邀请开发者了解并参与公平运行内存机制的共建。通知称，随着应用功能日益强大，内存资源变得尤为宝贵。在多样化的终端设备上，
内存占用过高是导致卡顿、发热、后台应用被杀乃至闪退的根本原因之一。这不仅影响单个应用体验，更关乎整个设备系统的流畅与稳定。为应对上述挑战，金标联盟牵头推进公平运行内存机制，旨在为开发者提供统一的优化标准和工具支持，降低适配成本。
（新闻来源：IT之家）宝马旗舰轿车迎来史上最大幅度升级，新世代 7 系正式亮相
集团历史上幅度最大的一次改款。上市 4 年的第七代 7 系此次全面换上新世代设计语言。宝马称，这款车将为豪华车市场树立新标杆，目标直指近期完成更新的梅赛德斯-奔驰 S 级和 EQS 等对手。动力方面，7 系依旧同时提供插混车型和纯电版 i7。纯电版将于 9 月率先上市，插混版随后跟进。这次升级的重点放在纯电版身上。i7 换上了
112.5 千瓦时电池组，高于此前的 105.7 千瓦时，并采用与全新 iX3 SUV 和马上就要来临的 i3 轿车相同的第六代圆柱电芯。据了解，在效率最高的状态下，新车续航里程
从 623 公里提升到 727 公里，提升幅度相当明显。最大充电功率也从 195 千瓦提高到 250 千瓦。（新闻来源：IT之家）马斯克承认特斯拉 HW3 没办法做到无监督 FSD，将建「迷你工厂」协助升级硬件
4 月 23 日消息，据外媒 insideevs 报道，当地时间周三晚间，马斯克在今年第一季度财务报表电线
根本不具备实现无监督完全无人驾驶的能力，特斯拉曾一度乐观认为其能做到。「对于购买了 FSD 的客户，我们实际上
提供的是配备 AI4 硬件车型的折价置换方案。我们也会提供升级选项，更换车上的电脑，而且很遗憾，要升到 Hardware 4，摄像头也得一起换掉。」上述说法和特斯拉过去的说法已经明显不同。此前，特斯拉一直说这种改装根本不可行。到了 2024 年第四季度财务报表电话会，马斯克才松口承认，特斯拉
大概率还是得给这些车升级，只不过过程会「痛苦而艰难」。马斯克当时还半开玩笑地提到，自己「有点庆幸」买 FSD 套装的人并不算多。（新闻来源：IT之家）腾讯云发布 Xinference 供应链投毒风险通告：可窃取云凭证、API 密钥等
4 月 23 日消息，腾讯云今日发布 Xinference 供应链投毒风险通告。
腾讯云安全中心监测到，Xinference 被披露其存在供应链投毒风险。可导致攻击者在用户安装或导入受影响版本的包时，窃取云凭证、API 密钥、SSH 密钥、加密钱包、数据库凭据及环境变量等高度敏感信息，并发送至远程命令与控制（C2）服务器。
（新闻来源：IT之家）日产 3 月在华新车销量 54616 辆，同比逆势增长 23%
4 月 23 日消息，据共同社报道，日本三大车商在中国市场的 3 月新车销量数据 22 日全部公布。
日产汽车为 54616 辆，较上年同期增长 23.0%，时隔一个月转增。报道提到，燃油车天籁采用了华为技术的系统（鸿蒙座舱），销售表现良好。
公开资料显示，东风日产天籁・鸿蒙座舱于去年 11 月 21 日在广州车展上市，限时价 12.99 万元起，全系标配鸿蒙座舱 5。
库克反思其 15 年 CEO 任期：苹果地图发布是「首个重大错误」，也是「宝贵经验」
4 月 23 日消息，彭博社昨日（4 月 22 日）跟进后续报道，在史蒂夫 · 乔布斯剧院举办的全员大会上，蒂姆 · 库克（Tim Cook）在宣布 9 月 1 日卸任 CEO，交由约翰 · 特努斯（John Ternus）接任后，向员工阐述过渡计划并回顾任期得失。
援引博文介绍，库克在会上坦言其 CEO 任期内，将苹果地图的发布失误定义为「首个真正的大错误」，但也是「一次宝贵的经验」。
他解释称，当时团队误判了产品成熟度，认为本地测试结果良好，在产品实际没做好充足准备的情况下就推向市场。
库克还表示在其 CEO 任期内，所犯的错误清单「长得惊人」，不过苹果公司在过去 15 年间，基本上避开了其他消费电子公司的大规模产品召回与取消事件。
谈及职业生涯高光时刻，库克特别提及 Apple Watch，并视为其最引以为豪的作品。他回忆称首次收到用户邮件，称 Apple Watch 挽救其生命时深受触动。尽管如今此类邮件已成日常，但初次经历仍令他难以忘怀。
关于未来角色，库克此前已确认身体健康情况良好，计划长期担任董事长一职。特努斯则在会上承诺，苹果将「再次改变世界」。（新闻来源：IT之家）
苹果新 CEO 特努斯回顾职场起点：曾因同事太强而自我怀疑，首个项目是 Cinema Display
4 月 23 日消息，科技媒体 Appleinsider 今天（4 月 23 日）发布博文，挖掘分享了一段 2024 年的视频，今年 9 月接任苹果 CEO 的约翰 · 特努斯（John Ternus）在宾夕法尼亚大学工程学院发表的演讲，他坦诚分享了初入苹果时的心理历程。
援引博文介绍，在演讲中，特努斯坦言初入苹果公司的时候，面对周围聪明自信的同事，自己曾深感畏惧，甚至多次质疑自己是不是能适应这家公司。
他表示：我当时不确定自己能否适应，我遇到的那些人都非常聪明、非常自信，他们懂得比我多得多，但我并没有因此放弃，勇于求助让我克服了这一障碍。
特努斯在苹果的首个项目是研发 Apple Cinema Display。他描述称这项工作细节繁杂，涉及处理大型且复杂的透明塑料部件，正是这段经历磨练了他从多角度处理问题的能力，赋予了他尝试新事物的信心。他强调，正是这些早期的实践挑战，培养了他坚持寻找解决方案的决心。（新闻来源：IT之家）
正式登陆马来西亚。当地独立卖家、小商户和大型零售商都可以直接把 iPhone 当作收款终端使用。借助 Tap to Pay on iPhone，iPhone 可以接收
来自 Apple Pay、免接触式信用卡和借记卡，以及其他数字钱包的付款。所有交易数据都会经过加密处理，苹果既不知道用户买了什么，也不知道是谁完成了付款。据了解，这项功能不需要额外添置硬件，也不用再配备刷卡机。Tap to Pay on iPhone 通过 NFC 技术安全验证非接触式支付，同时支持输入 PIN 码，也提供对应的无障碍功能。
4 月 23 日消息，科技媒体 MacRumors 今天（4 月 23 日）发布博文，报道称查询美国、英国在内多个市场的苹果官网，基础款 M4 Mac Mini（16GB/256GB）已经售罄，
状态显示为当前不可用。此外该媒体查询亚马逊等第三方电子商务平台，M4 Mac Mini 同样存在断货情况，仅剩 M4 Pro 版本在售。该媒体指出，苹果设备缺货通常被视为新品发布的前兆，不过本次 Mac Mini 缺货的原因更为复杂。一方面，市场分析指出，Mac mini 近期需求激增，主要源于大量用户购买该设备作为本地运行 AI 模型的机器；而另一方面则来自供应链层面的压力，苹果目前正面临全球内存需求激增引发的短缺问题，内存价格持续上涨导致部分高阶机型供应受阻。
张雪机车发布 820RR 摩托车召回通告：已交付 286 台，请车主先不再使用
820RR 召回通告。通告称，4 月 16 日，一台银川的 820RR 发生了曲轴箱破裂。4 月 21 日，受损车辆返回工厂，经拆解检查，找到了造成曲轴箱破裂的原因：
泄压阀的 O 型密封圈装配错误，车辆使用一段时间后，泄压阀松动导致机油压力泄漏，引起润滑不足，发生连杆拉瓦。目前，
820RR 已交付 286 台，请车主先停止使用 820RR，并联系张雪机车授权门店将车辆拖运到门店，进行整改。（新闻来源：IT之家）整治安卓手机卡顿、发热问题，vivo、小米、OPPO、荣耀等推进公平运行内存机制
4 月 22 日消息，ITGSA 移动智能终端生态联盟（金标联盟）4 月 21 日晚发布关于推进公平运行内存机制应用优化的通知。
通知提到，为了应对日益复杂的设备环境，共同提升安卓应用的整体体验与稳定性，金标联盟理事长成员（
vivo、小米、OPPO、荣耀）现邀请开发者了解并参与公平运行内存机制的共建。通知称，随着应用功能日益强大，内存资源变得尤为宝贵。在多样化的终端设备上，
内存占用过高是导致卡顿、发热、后台应用被杀乃至闪退的根本原因之一。这不仅影响单个应用体验，更关乎整个设备系统的流畅与稳定。为应对上述挑战，金标联盟牵头推进公平运行内存机制，旨在为开发者提供统一的优化标准和工具支持，降低适配成本。
（新闻来源：IT之家）宝马旗舰轿车迎来史上最大幅度升级，新世代 7 系正式亮相
集团历史上幅度最大的一次改款。上市 4 年的第七代 7 系此次全面换上新世代设计语言。宝马称，这款车将为豪华车市场树立新标杆，目标直指近期完成更新的梅赛德斯-奔驰 S 级和 EQS 等对手。动力方面，7 系依旧同时提供插混车型和纯电版 i7。纯电版将于 9 月率先上市，插混版随后跟进。这次升级的重点放在纯电版身上。i7 换上了
112.5 千瓦时电池组，高于此前的 105.7 千瓦时，并采用与全新 iX3 SUV 和马上就要来临的 i3 轿车相同的第六代圆柱电芯。据了解，在效率最高的状态下，新车续航里程
从 623 公里提升到 727 公里，提升幅度相当明显。最大充电功率也从 195 千瓦提高到 250 千瓦。（新闻来源：IT之家）马斯克承认特斯拉 HW3 没办法做到无监督 FSD，将建「迷你工厂」协助升级硬件
4 月 23 日消息，据外媒 insideevs 报道，当地时间周三晚间，马斯克在今年第一季度财务报表电线
根本不具备实现无监督完全无人驾驶的能力，特斯拉曾一度乐观认为其能做到。「对于购买了 FSD 的客户，我们实际上
提供的是配备 AI4 硬件车型的折价置换方案。我们也会提供升级选项，更换车上的电脑，而且很遗憾，要升到 Hardware 4，摄像头也得一起换掉。」上述说法和特斯拉过去的说法已经明显不同。此前，特斯拉一直说这种改装根本不可行。到了 2024 年第四季度财务报表电话会，马斯克才松口承认，特斯拉
大概率还是得给这些车升级，只不过过程会「痛苦而艰难」。马斯克当时还半开玩笑地提到，自己「有点庆幸」买 FSD 套装的人并不算多。（新闻来源：IT之家）腾讯云发布 Xinference 供应链投毒风险通告：可窃取云凭证、API 密钥等
4 月 23 日消息，腾讯云今日发布 Xinference 供应链投毒风险通告。
腾讯云安全中心监测到，Xinference 被披露其存在供应链投毒风险。可导致攻击者在用户安装或导入受影响版本的包时，窃取云凭证、API 密钥、SSH 密钥、加密钱包、数据库凭据及环境变量等高度敏感信息，并发送至远程命令与控制（C2）服务器。
（新闻来源：IT之家）日产 3 月在华新车销量 54616 辆，同比逆势增长 23%
4 月 23 日消息，据共同社报道，日本三大车商在中国市场的 3 月新车销量数据 22 日全部公布。
日产汽车为 54616 辆，较上年同期增长 23.0%，时隔一个月转增。报道提到，燃油车天籁采用了华为技术的系统（鸿蒙座舱），销售表现良好。
公开资料显示，东风日产天籁・鸿蒙座舱于去年 11 月 21 日在广州车展上市，限时价 12.99 万元起，全系标配鸿蒙座舱 5。
