奔驰正式对外发布Vision Iconic概念车，这款兼具复古神韵与未来科技的双门轿跑，外观融合了经典与未来元素。受W108、W111及600 Pullman等传奇车型启发的“Iconic格栅”采用全LED照明设计，搭配立标与锐利头灯。流畅的车侧轮廓延续2016年Vision Mercedes-Maybach 6概念车的设计语言，缩短的悬垂与侧鳃装饰延续短风挡线条，溜背车尾则致敬经典的300 SL鸥翼车型。
座舱从装饰艺术运动中汲取灵感，打造沙龙级舒适体验。透明齐柏林飞艇造型仪表台前配备圆形四辐方向盘，仪表盘采用模拟精密计时器的动画显示。中控台四枚传统风格时钟中，一枚兼具AI助手功能。深蓝色天鹅绒材质的长座椅，搭配珍珠母贝镶嵌与17世纪传统工艺的稻草细工铺设地板。奔驰还同步推出六套与内饰配色呼应的定制时装，完整构建高定奢品体验。
概念车搭载基于类脑计算的L4无人驾驶系统，效率提升10倍，AI能耗降低90%。线控转向系统与后轮转向技术提升操控灵活性。全车太阳能涂层每年可提供最高12,000公里续航，转化效率达20%，且支持全色系定制。
虽然奔驰未公布电动动力系统具体参数，但结合今年早一点的时候注册的双门S级迈巴赫与AMG车型商标，以及预计明年迎来改款的现款S级，这款概念车很可能预示着本年代末将推出的下一代旗舰轿跑设计方向。
马自达正式对外发布预告，将在2025日本东京车展上发布一款全新Vision概念车，采用四门快背造型，拥有无框车门以及流畅的溜背曲线，将呼应本次马自达车展主题：驾驶乐趣驱动可持续未来。
从预告图可见，概念车采用流畅的肩线雕塑与倾斜车顶，侧窗造型与强壮D柱设计隐约呼应马自达3两厢版，车尾轮廓则带有2005年福特Shelby GR-1概念车的遗风。车内配备未来感头枕与电子后视镜，整体形态介于轿跑与跨界车之间，明显区别于已确定量产的双门跑车Iconic SP概念车。
马自达表示，概念车将体现清洁能源与驾驶乐趣并存的理念，动力系统可能涵盖纯电、混动、增程式乃至新型燃料发动机。展台还将同步展示其独创的二氧化碳捕获技术及海藻衍生碳中和燃料，彰显品牌在环保技术领域的布局。
除Vision概念车外，马自达欧规新款CX-5 SUV也将在车展迎来公众首秀，一并参展的还有为残障驾驶者设计的CX-30 SeDV、经典转子跑车RX-7、Spirit Racing RS未来概念车以及CX-60/CX-80量产SUV。
丰田为即将举行的2025日本东京车展带来重磅预告，一款彻底颠覆传统形象的电动卡罗拉概念车即将亮相。这款象征着丰田最畅销车系未来方向的概念作品，以犀利的电动化设计语言，实现了堪比普锐斯换代的视觉革命。
概念车采用精炼的锤头式前脸设计，贯穿式LED头灯融合横向与纵向光效，传统格栅被保杠下方的狭长进气口取代。侧面轮廓呈现出流畅的四门轿跑姿态，充电口巧妙集成于前翼子板，后视镜下方的垂直装饰与下沉式窗线一同营造动感比例。尾部贯穿式尾灯采用像素化光效，扁平尾门镶嵌“Corolla”字样，集成式鸭尾扰流板与雕塑感保杠构成简洁而立体的视觉收束。
除卡罗拉概念车外，丰田还将展示包括儿童专属未来座驾、残疾人网球辅助设备、蜘蛛状货物运输器、以及面向新兴市场的极简式平头皮卡等一系列创新移动工具。这些概念车将与GR、雷克萨斯、世纪、大发等子品牌的新品共同构筑丰田的移动出行全景。
通用汽车已正式停止其Hydrotec品牌下一代氢燃料电池系统的研发工作，标志着这家曾大力押注氢能的汽车巨头战略重心全面转向纯电路线。
根据通用披露的一组关键数据，全美目前拥有超过25万个Level 2及以上级别电动车充电桩，而氢燃料加注站仅61座。这种基础设施的悬殊差距，使得电动车展现出更明确的市场规模与客户价值实现路径。相比之下，燃料电池实现可持续商业化的路径漫长且充满不确定因素，有限的加氢基础设施和高昂成本也成为了氢燃料电池车普及的重重阻碍。
尽管停止乘用车燃料电池研发，通用并未完全放弃氢能技术，未来将专注于特定高需求工业领域，包括备用电源、采矿和重型运输等场景。通过与本田的燃料电池系统制造合资企业，通用将继续为数据中心和发电领域生产燃料电池。
在通用之前，已有多个制造商调整氢能战略。Stellantis于去年放弃燃料电池计划，保时捷近期也确认其超级SUV将不再推出纯电版本。尽管现代、丰田等厂商仍在坚持，但氢燃料电池在乘用车领域的发展势头已明显放缓。
随着通用这一重磅玩家的离场，氢燃料电池乘用车的商业化道路愈发坎坷。在电动车充电网络日益完善、固态电池技术即将量化的当下，氢能似乎正逐渐退守至工业应用这一最后堡垒。
在经历2022年的破产阴霾后，荷兰超跑品牌世爵（Spyker）正式公开宣布启动第三次复兴。品牌创始人维克多·穆勒于10月14日通过社会化媒体宣布，已与破产管理人就品牌知识产权使用达成和解，为全新超级跑车的研发铺平道路。
世爵的拉丁文Slogan是“Nulla tenaci invia est via”（对坚韧者而言，没有不可通行之路）恰如其分地诠释了品牌命运。这家始创于1880年的荷兰企业，曾制造从马车到飞机的各类交通工具，1926年首次停产后，于1999年在穆勒手中以超跑品牌重生。
现代世爵的发展历史充满挑战。2007年组建F1车队因巨额开支难以为继，次年出售后历经多次转手成为现今的阿斯顿·马丁F1车队。2010年从通用汽车收购萨博被视为最大战略失误，两家公司相继在2011年及2014年破产。2016年北美资本注资的复苏尝试再度夭折
根据2017年公布的计划，世爵曾计划推出搭载科尼赛克600马力V8发动机的C8 Preliator，并后续开发更亲民的B6 Venator跑车及D8 Peking-to-Paris SUV。虽然这些蓝图均未实现，但穆勒表示将在数月内公布全新战略规划。
据知名世爵修复专家贾斯珀·登·多珀透露，复兴后的世爵将不再延续C8 Preliator等现有车型，转而研发全新产品。品牌将保持荷兰血统，同时与全球供应商展开合作。多珀近年来因成功修复多款世爵经典车、甚至复刻稀有零部件而声誉鹊起。
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#全红婵 将于11月复出，参加全运会三项比赛，今年9月训练时再现“水花消失术”。
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台风“风神”逼近！已达强热带风暴级别，广东局地发布“停课信号”，沿海地区需防风雨天气
根据中央气象台10月20日18时发布的台风黄色预警信号，今年第24号台风“风神”已经增强为强热带风暴。预计在“风神”和冷空气共同影响下，20日夜间至21日夜间，广东沿海地区需防风雨天气。
广州检验测试认证集团受委托对市面在售的23款洗脸巾进行仔细的检测，结果显示，其中21款宣称“植物纤维”或“再生纤维素纤维”的产品，其主要成分都是粘胶纤维，且均检出了二硫化碳残留。
日前，中央批准：陈春江同志任河南省委委员、常委。河南省委决定：陈春江同志任洛阳市委委员、常委、书记，江凌同志不再担任洛阳市委书记、常委、委员。
据青海纪检监察20日消息，经西宁市委批准，西宁市纪委监委对城西区人民政府原党组成员、副区长，西宁市海湖新区管理委员会原党组成员、副主任于媛媛严重违纪违法问题进行了立案审查调查。
